CO
Red global
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Kinergy EX
Balance total para la conducción diaria
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Turismo
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Todas las estaciones
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M+S
-
Ruido
-
Kilometraje
-
Confort
Estilo europeo para el mejor desempeño
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Silencio
Diseño de 5 pitch
Diversos tamaños de bloques y frecuencias dispersas de vibración/ruido ayudan a reducir el ruido no deseado y ofrecen una experiencia de conducción silenciosa.
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VNT (Visual Noise Technology/Tecnología de ruido visual)
El nuevo análisis de simulación permite visualizar el ruido durante el proceso de diseño con el fin de desarrollar un neumático que ofrezca niveles más bajos de ruido en carretera.
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Silencio
Comodidad
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Aplicación de análisis de vibración en 3D y rigidez de patrón
Diseño que absorbe y reduce los golpes de impacto al conducir sobre superficies irregulares con el fin de brindar una conducción suave y serena.
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Posición óptima de los bloques
La conducción del vehículo mejora con el uso de la simulación de cambio de bloques de la banda de rodamiento durante el proceso de diseño para reducir la vibración.
Kilometraje
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Perfil cuadrado
La presión distribuida con uniformidad y el perfil cuadrado ofrecen una ventaja sobre los productos existentes contra el desgaste anormal de los neumáticos.
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Optimización de la red polímero-sílice
El uso de polímero funcionalizado mejoró la red entre el polímero hidrofóbico y la sílice hidrofílica, optimizando el desgaste y el rendimiento LRR (baja resistencia a la rodaje). → El polímero funcional aumentó la fuerza de unión de los compuestos de sílice y mejoró el desgaste.
Superficies mojadas
Diseño de ranura en el hombro
La variación del ancho de la ranura mejora el drenaje del agua y maximiza el rendimiento en condiciones mojadas.
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Tecnología de diseño óptimo de microsurcos
Se incorporaron avanzados diseños de bloques y microsurcos en la banda de rodamiento para mejorar la tracción y la comodidad.
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Superficies mojadas
Galería
-
Especificaciones
- 13”
- 14”
- 15”
-
165/60R14
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 387/75
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
165/65R13
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 412/77
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
165/65R13
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 412/77
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen China
-
165/65R14
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 437/79
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
185/60R14
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 475/82
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
185/65R15
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 560/88
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
185/70R13
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 530/86
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
185/70R14
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 560/88
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Indonesia
-
205/70R15
- Eficiencia de carburante X
- Agarre sobre mojado X
- Nivel de ruido X
- Carga máxima / Índice de carga 710/96
- Ancho de la banda de rodadura(mm) T
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Corea