go to main stg
  • Smart-Smart Work-AM09-KV

Smart Work AM09

Drsné na staveništi, bezpečné na silnici!

M+S 3PMSF

Použití
  • Smíšený (On/Off)
Popelářské auto Doporučená Možná
Kde nakupovat
Kde nakupovat 0
0Naposledy zobrazené výrobky

Drsné na staveništi, bezpečné na silnici

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-Tough On-Site, Strong on the Road!

Design dezénu

Klikaté trakční drážky a optimalizované mnohoúhlé lamely

Vylepšené brzdné a trakční schopnosti díky znásobenému množství hran ve 4 klikatých obvodových drážkách a optimalizovaným unikátním lamelám, se zvýšenou mírou odolnosti proti odštípávání a proříznutí.

Mnohoúhelníkové bloky a stupňovité hrany bloků

Lepší brzdný výkon díky maximalizaci hran. → Vylepšená ovladatelnost

Široký běhoun

Široký běhoun poskytuje stabilitu a rovnoměrné rozložení tlaku, což se projevuje vynikající ovladatelností a prodlouženou životností běhounu.

  • Konvenční
  • SmartWork AM09

Plná ramenní žebra s postranními drážkami

Uzavřené ramenní žebro zajišťuje lepší jízdní stabilitu a rovnoměrné opotřebení. Postranní drážky pomáhají s odvodem tepla z ramene.

  • Uzavřená konstrukce ramene
  • Ramenní výstupky

Vytlačovače kamínků

Vytlačovače kamínků zajišťují čisté drážky za všech okolností. Přidaná pryž vespod drážky pomáhá vytlačit nežádoucí nečistoty a kamínky ven.

Vysoce strukturovaná směs sazí

Vylepšené kontroly tvorby tepla je dosaženo aplikací vysoce strukturované směsi sazí, což zlepšuje palivovou účinnost a odolnost běhounu.

  • Inovativní Mísící Systém (IMS)

    Inovativní Mísící Systém (IMS) zajišťuje vysoký kilometrový výkon a palivovou účinnost.

    Inovativní Mísící Systém (IMS) minimalizuje rozpojování a oxidaci polymerových řetězců a poskytuje vyšší míru rozmístění sazí. Tímto efektem IMS pomáhá zesílit vázací síly mezi sazemi a molekulami kaučuku pro zajištění delší životnosti běhounu, vyššího kilometrového výkonu a snížení míry zahřívání směsi pro lepší palivovou účinnost.

    Inovativní Mísící Systém (IMS) zajišťuje vysoký kilometrový výkon a palivovou účinnost.

    Inovativní Mísící Systém (IMS) minimalizuje rozpojování a oxidaci polymerových řetězců a poskytuje vyšší míru rozmístění sazí. Tímto efektem IMS pomáhá zesílit vázací síly mezi sazemi a molekulami kaučuku pro zajištění delší životnosti běhounu, vyššího kilometrového výkonu a snížení míry zahřívání směsi pro lepší palivovou účinnost.

  • Technologie SCCT

    Vylepšená konstrukce kostry s technologií Stiffeness Control Contour Theory (SCCT)

    SCCT technologie je navržena pro zachování stabilního tvaru deformace kostry. Pokud nelze udržet konstantní tvar kostry, síly působící zevnitř kostry budou soustředěny do jednoho specifického místa (do kraje nárazníkových pásů nebo zakončení zavinutých kordů nad patkovým lanem). Naopak technologie SCCT kontroluje rovnoměrnost rozprostření vnitřního tlaku pro vylepšení celkové odolnosti a životnosti kostry.

    Vylepšená konstrukce kostry s technologií Stiffeness Control Contour Theory (SCCT)

    SCCT technologie je navržena pro zachování stabilního tvaru deformace kostry. Pokud nelze udržet konstantní tvar kostry, síly působící zevnitř kostry budou soustředěny do jednoho specifického místa (do kraje nárazníkových pásů nebo zakončení zavinutých kordů nad patkovým lanem). Naopak technologie SCCT kontroluje rovnoměrnost rozprostření vnitřního tlaku pro vylepšení celkové odolnosti a životnosti kostry.

  • Struktura pneumatiky

    Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
    Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
    Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.

    Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
    Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
    Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.

Výsledek testu

  • Specifikace

    • 22.5”
    • 10R22.5
      • Spotřeba paliva D
      • Záběr na mokru B
      • Hlučnost (dB) 67
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 16
      • Rozměr disku 7.5X22.5
      • Zátěžový index 144/142L
      • Šířka běhounu (mm) 253
      • Šířka běhounu (mm) 190
      • Hloubka dezénu (mm) 14.5
      • Statický poloměr zatížení (mm) 479
      • Průměr pneu (mm) 1024
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Země původu Korea
    • 11R22.5
      • Spotřeba paliva D
      • Záběr na mokru B
      • Hlučnost (dB) 67
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 16
      • Rozměr disku 8.25X22.5
      • Zátěžový index 148/145K
      • Šířka běhounu (mm) 286
      • Šířka běhounu (mm) 230
      • Hloubka dezénu (mm) 18.9
      • Statický poloměr zatížení (mm) 495
      • Průměr pneu (mm) 1060
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Země původu Korea
    • 12R22.5
      • Spotřeba paliva D
      • Záběr na mokru B
      • Hlučnost (dB) 69
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 9.00X22.5
      • Zátěžový index 152/149K
      • Šířka běhounu (mm) 306
      • Šířka běhounu (mm) 234
      • Hloubka dezénu (mm) 18.9
      • Statický poloměr zatížení (mm) 510
      • Průměr pneu (mm) 1092
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Země původu Čína
    • 13R22.5
      • Spotřeba paliva D
      • Záběr na mokru C
      • Hlučnost (dB) 68
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 9.75X22.5
      • Zátěžový index 156/150K
      • Šířka běhounu (mm) 325
      • Šířka běhounu (mm) 256
      • Hloubka dezénu (mm) 18.0
      • Statický poloměr zatížení (mm) 523
      • Průměr pneu (mm) 1124
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Země původu Korea
      • OEM MAN/SCANIA
    • 295/80R22.5
      • Spotřeba paliva D
      • Záběr na mokru B
      • Hlučnost (dB) 67
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 9.0X22.5
      • Zátěžový index 152/148K
      • Šířka běhounu (mm) 305
      • Šířka běhounu (mm) 242
      • Hloubka dezénu (mm) 17.0
      • Statický poloměr zatížení (mm) 493
      • Průměr pneu (mm) 1058
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Země původu Čína
    • 315/80R22.5
      • Spotřeba paliva D
      • Záběr na mokru B
      • Hlučnost (dB) 67
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 20
      • Rozměr disku 9.0X22.5
      • Zátěžový index 156/150K
      • Šířka běhounu (mm) 318
      • Šířka běhounu (mm) 264
      • Hloubka dezénu (mm) 17.0
      • Statický poloměr zatížení (mm) 500
      • Průměr pneu (mm) 1083
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Země původu Čína

Energetický EU štítek pro pneumatiky

Stáhněte si odpovídající Energetický EU štítek pro pneumatiky.