iON evo AS - iON | Hankook Tire de México

Rendimiento

Dónde comprar

Dónde comprar 0

Evolucionado para alto desempeño y duración

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-concept-01

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-concept-02

Más información disponible en el CERTIFICADO TÜV

¿Por qué deberíamos usar llantas exclusivas para VE?

Comparación de rendimiento con llantas regulares

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-feature-01

- Curso de prueba de desgaste estándar de Hankook Tire
- Condición de prueba: Hyundai Santafe en dimensión 235/55R19 XL, prueba realizada en 03/2020
- Comparación de la iON evo AS SUV versus la Ventus S2 AS X

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-feature-02

- 60 km/h: velocidad en caminos en general (asfalto)
- Dentro del rango de resonancia 170 ~ 220Hz, nivel máximo de cavidad
- Diferencias en los dB máximos de los sonidos de resonancia desde el interior del vehículo.
- Condición de prueba: Medición de ruido interno Hyundai IONIQ 5, en dimensión 255/45R20 XL, prueba realizada en 08/2022
- Comparación de la iON evo AS SUV versus la Ventus S2 AS X

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-feature-03

- Conversión basada en datos de resistencia de rodadura
- Hasta 32 km de manejo adicional (rango de 500 km basado en VE)
- Condición de prueba: en dimensión 235/60R18 XL, estudio interno de resistencia de rodadura realizado en 03/2021
- Comparación de la iON evo AS SUV versus la Dynapro HP2

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-feature-04

- Rigidez de las esquinas mejorada hasta un 20 %
- Condición de prueba: Jaguar I-PACE, en dimensión 235/60R18 XL, prueba realizada en 03/2021
- Comparación de la iON evo AS SUV versus la Dynapro HP2

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-concept-03

iON INNOVATIVE TECHNOLOGY Obtén más información

Doble beneficio

Gracias a la iON INNOVATIVE TECHNOLOGY de Hankook Tire, la iON evo AS ha superado los límites para cerrar la brecha entre el rendimiento del agarre y el ruido/desgaste de la banda de rodamiento.

Gracias a la iON INNOVATIVE TECHNOLOGY de Hankook Tire, la iON evo AS ha superado los límites para cerrar la brecha entre el rendimiento del agarre y el ruido/desgaste de la banda de rodamiento.

Viaja más lejos para vivir más la experiencia

El peso de la batería hace que los vehículos eléctricos sean hasta un 30 % más pesados que los vehículos con motor de combustión interna (ICE), lo que con frecuencia provoca un desgaste desigual de las llantas que no son específicas para vehículos eléctricos. La iON evo AS logra una presión de contacto uniforme optimizando la estructura de contacto y ofrece una vida útil general con un desgaste uniforme de la banda de rodamiento.

Desgaste de banda de rodamiento uniforme

Tecnología Round Even (Rodado uniforme)
Las llantas que se colocan en los vehículos eléctricos se desgastan aproximadamente un 20 % más rápido y más desigualmente que en los vehículos con motor de combustión interna (ICE). La iON evo AS obtiene presión de contacto uniforme optimizando la estructura de contacto a través de la tecnología Round Even (rodado uniforme). La iON evo AS ofrece vida útil extendida y menos frecuencia de sustitución.

Vida útil extendida de la banda de rodamiento

Compuesto ProDurable
El compuesto ProDurable ofrece más kilometraje con rellenadores avanzados y materiales de goma flexibles.

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-main-01

Viaja más lejos para vivir más la experiencia

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-main-02

Maneja en paz, en silencio y cómodamente

Tecnología a prueba de ruidos

Los motores eléctricos son casi insonoros, y por lo tanto los conductores escuchan más el ruido de las llantas. Con la tecnología del silenciador de ruido i Sound Absorber Technology, la iON evo AS es silenciosa y placentera a cualquier velocidad.

Ruido de cavidad mínimo

Tecnología Quiet Flex
Al aplicar material de absorción del ruido adentro, el ruido de la cavidad se reduce hasta 9 dB.

Reducción de ruido lograda mediante Patrón de rodamiento especializado

Tecnología Noise Guard (Protección de ruido)
La tecnología Noise Guard de la iON evo AS aplicada dentro de los surcos reduce con eficiencia el ruido del patrón del rodamiento durante el contacto con la carretera ensanchando el área de la superficie del surco.

Multi-Pitch Sequencing se perfecciona a través de la tecnología Opti Pitch
El ruido de las llantas se puede reducir drásticamente aplicando la tecnología Opti Pitch. La iON evo AS ha optimizado la cantidad y el tamaño de los surcos para escuchar más lo que importa

Hankook Tire & Technology-Tires-iON-evo-as-detail-main-03

CARGA MENOS, VIAJA MÁS

Autonomía extendida

Hankook entiende las inquietudes en torno a la pérdida de energía al conducir vehículos eléctricos. Al reducir la resistencia de rodamiento a través la tecnología Opti Cure, las baterías duran más y puedes manejar distancias más largas. En una emergencia unos kilómetros más pueden ser cruciales.

Resistencia de rodamiento aún más reducida

Tecnología Opti Cure (Curado avanzado)
La iON evo AS evo obtuvo la mejor calificación de rendimiento de LRR (baja resistencia de rodamiento) aplicando la tecnología de curado avanzado (Opti Cure) que mejora por igual todas las partes de la llanta.

Agarre firme, permanece fuerte

Agarre excepcional y rigidez aumentada

Diseñada para soportar la potencia de par inicial de los motores de vehículos eléctricos, El iON evo AS fue desarrollada para incluir el compuesto Progrip y la tecnología Grip Claw que funciona bien tanto en condiciones de conducción secas, como húmedas y templadas en invierno.

Estabilidad en curvas mejorada

Tecnología Grip Boost (Agarre potenciado)
Para soportar bien el peso de los vehículos eléctricos, la rigidez de la llanta es esencial. La tecnología Grip Boost aumenta la rigidez lateral en un 25 % y la rigidez en las curvas en un 20 % en comparación con las llantas de turismo para todas las estaciones para motores de combustión interna (ICE), lo cual mejora el rendimiento de agarre de los vehículos eléctricos.

Manejo de todas las estaciones mejorado

Tecnología Grip Claw
Los sipes 3D a través de la tecnología Grip Claw se colocan en las bandas de rodadura principales para mantener la llanta en una forma óptima. Esto ayuda a dar un excelente agarre en carreteras secas, mojadas y con nieve ligera.