go to main stg

Smart Line AL50

Uitstekende brandstofefficiëntie met geoptimaliseerde grip voor lange afstanden

M+S 3PMSF

Toepassing
  • Internationaal Vervoer
  • Regionaal Vervoer
Trekker/Trailer, Truck Aangeraden
0
0Recently Viewed Products

Uitstekende brandstofefficiëntie met geoptimaliseerde grip voor lange afstanden

Gestapelde groef

Groefwandfuncties voorkomen blokvervorming en geven versterking tussen de profielblokken.

Lamellen tegen onregelmatige slijtage

Meerdere lamellen voorkomen onregelmatige slijtage door de spanning op de groefrand te verdelen.

Geoptimaliseerde blokgrootte

Het brede profielblok verbetert de stijfheid en verbetert de grip, het kilometerrendement en vermindert de rolweerstand van de band.

Driedimensionale lamellen

Uitstekend kilometrage en tractie gedurende de gehele levensduur van de band door versterking van de onderlinge verbinding tussen de profielblokken.

Gecontroleerde slijtage
→ Verminder onregelmatige slijtage.
Volledige dieptelamellen
Verbetering van de tractie en grip gedurende de gehele levensduur van de band.

Verborgen groef

Bij 70% slijtage ontstaan verborgen groeven. Deze groeven verbeteren de grip en tractie op nat wegdek wanneer de band slijt.

Verborgen groef

Als Hankook premium banden slijten, zorgt de verborgen groeftechnologie voor nieuwe kanalen en gripoppervlakken om de grip en tractie op nat wegdek te behouden.

Nieuwe band

De premium technologieën van Hankook zorgen voor betere grip, een hoger kilometrage en meer brandstofefficiëntie.

40% slijtage

3D-lamellen behouden de stijfheid van het profielblok voor grip en een lage rolweerstand bij 40% slijtage.

70% slijtage

Verborgen groeven verschijnen wanneer de band voor 70% versleten is en zorgen voor betere grip en tractie op nat wegdek.

Advanced Compounding Technology Compound Innovation

Verbeterde prestaties van de compound door de invoering van het koolstof-silica dubbel vulsysteem. Dit systeem verbetert de homogeniteit van de rubbercompound. Het voordeel is dat de brandstofefficiëntie toeneemt door het gebruik van dit nieuwe polymeer en silica vulstof. Betere brandstofefficiëntie door het gebruik van dit nieuwe polymeer en silica vulstof.

Rubbermatrix met conventioneel systeem

Rubbermatrix met dubbel vulsysteem

Innovative Mixing System

Het Innovative Mixing System (IMS) minimaliseert de ontkoppeling van de polymeerketen en oxidatie. De koolstofvezelversterking heeft ook een hoger dispersieniveau. Deze effecten van IMS helpen de bindingskracht tussen het carbon black en het rubber te versterken, voor een sterkere verbinding en minder warmteontwikkeling.
De voordelen van IMS zijn een hoger kilometrage en betere brandstofefficiëntie.

1 stap
Groter moleculair gewicht door minimalisering van de afbraak van de polymeerketen.

2 stap
Meer kracht en minder warmteontwikkeling.

Mixing
Hoog kilometrage en hoge brandstofefficiëntie.

Stiffness Control Contour Technology (SCCT)

SCCT is ontworpen voor constante profielvervorming. Als het profiel van de karkas niet constant kan worden gehouden, wordt de interne kracht op de behuizing geconcentreerd op een specifiek punt (riemrand of opstaande rand van de behuizing). SCCT daarentegen regelt de spreiding van de interne krachten voor een betere duurzaamheid.

Met SCCT kan Hankook Tire banden ontwikkelen door de optimale stijfheid in evenwicht te brengen met de contactvorm. De voordelen van deze technologie zijn verbeterde prestaties, veiligheid, bochten, remmen en duurzaamheid.

  • Testresultaten

Hankook Tire & Technology-Tires-youtube-image

  • Specificaties

    • 22.5”
    • 295/60R22.5
      • Brandstof efficiëntie B
      • Grip op nat B
      • Extern afrolgeluid 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Velgmaat 9.0X22.5
      • Load Index 150/147L
      • Sectie breedte (mm) 288
      • Profiel breedte (mm) 244
      • Profiel diepte (mm) 11.0
      • Statische belasting radius (mm) 425
      • Diameter (mm) 919
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkomst Korea
    • 315/60R22.5
      • Brandstof efficiëntie B
      • Grip op nat B
      • Extern afrolgeluid 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Velgmaat 9.75x22.5
      • Load Index 154/148L
      • Sectie breedte (mm) 318
      • Profiel breedte (mm) 280
      • Profiel diepte (mm) 10.5
      • Statische belasting radius (mm) 436
      • Diameter (mm) 944
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkomst Korea
    • 315/70R22.5
      • Brandstof efficiëntie A
      • Grip op nat B
      • Extern afrolgeluid 71
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Velgmaat 9.0X22.5
      • Load Index 156/150L
      • Sectie breedte (mm) 314
      • Profiel breedte (mm) 270
      • Profiel diepte (mm) 11.6
      • Statische belasting radius (mm) 463
      • Diameter (mm) 1005
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkomst Korea
    • 315/80R22.5
      • Brandstof efficiëntie B
      • Grip op nat B
      • Extern afrolgeluid 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 20
      • Velgmaat 9.0X22.5
      • Load Index 156/150L
      • Sectie breedte (mm) 320
      • Profiel breedte (mm) 260
      • Profiel diepte (mm) 13.0
      • Statische belasting radius (mm) 497
      • Diameter (mm) 1072
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkomst Korea
    • 385/55R22.5
      • Brandstof efficiëntie A
      • Grip op nat B
      • Extern afrolgeluid 70
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 18
      • Velgmaat 11.75X22.5
      • Load Index 160K
      • Sectie breedte (mm) 379
      • Profiel breedte (mm) 324
      • Profiel diepte (mm) 11.6
      • Statische belasting radius (mm) 458
      • Diameter (mm) 996
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Herkomst Korea

EU-bandenlabel

Download uw bijpassende EU-bandenlabel.