TR
Global
.jpg)
Smart Flex DH35
Çeşitli yol koşulları için tasarlanmış yeni dört mesim lastikler
-
Şehiriçi
Kaburga tipi sırt deseni tasarımı ve çok 3 boyutlu kılcal kanallar
düşük yuvarlanma direnci ve mükemmel sürüş performansı sağlar.
.jpg)
Desen Tasarımı
4 zikzak oluklu geniş sırt
4 zikzak oluk geniş sırt, çeşitli koşullarda yüksek kilometre ve muhteşem sürüş performansı sağlar.
-
.jpg)
Konvansiyonel
-
.jpg)
Smartflex DH35
Çoklu 3 boyutlu kılcal kanallar
Çoklu 3 boyutlu kılcal kanallara sahip özel sırt deseni tasarımı, düşük yuvarlanma direnci ve olağanüstü çekiş gücü sunar.
.jpg)
.jpg)
Yenilikçi sırt deseni tasarımı
Çoklu uygulamalarda düşük yuvarlanma direnci ve mükemmel çekiş performansı için özel sırt deseni tasarımı.
-
.jpg)
Yarı oluklu rib
-
.jpg)
Blok rib
.jpg)
Desen Tasarımı
-
HK TBR Teknoloji
Geliştirilmiş profil tasarımı Sertlik Kontrolü Kontur Teorisi (SCCT Teknoloji)
"SCCT Teknolojisi sabit profil deformasyonu için tasarlanmıştır. Karkas profili sabit tutulamazsa, karkas üzerindeki iç kuvvet belirli bir noktada (bant kenarı veya karkas kıvrılma kenarı) yoğunlaşacaktır. Buna karşılık SCCT teknolojisi dağılımı kontrol eder. Daha iyi dayanıklılık için iç kuvvetlerin. SCCT, optimum sertliği temas şekliyle dengeleyerek Hankook Tire'ın lastikler geliştirmesine olanak tanır performans, güvenlik, viraj alma, frenleme ve dayanıklılığı artırır."
_tr.jpg)
Geliştirilmiş profil tasarımı Sertlik Kontrolü Kontur Teorisi (SCCT Teknoloji)
"SCCT Teknolojisi sabit profil deformasyonu için tasarlanmıştır. Karkas profili sabit tutulamazsa, karkas üzerindeki iç kuvvet belirli bir noktada (bant kenarı veya karkas kıvrılma kenarı) yoğunlaşacaktır. Buna karşılık SCCT teknolojisi dağılımı kontrol eder. Daha iyi dayanıklılık için iç kuvvetlerin. SCCT, optimum sertliği temas şekliyle dengeleyerek Hankook Tire'ın lastikler geliştirmesine olanak tanır performans, güvenlik, viraj alma, frenleme ve dayanıklılığı artırır."
Test Sonuçları
_tr.jpg)
Anahtar Performans
Önceki lastiğe göre geliştirilmiş performans
_1.jpg)
Anahtar Performans
Kilometre saha test sonucu
Ödüller
-
Kazananı- Ödüller
- Red Dot Design Award
- Yayın
- 2016
-
Teknik Özellikler
- 17.5”
- 19.5”
-
205/75R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 66
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 6X17.5
- Yük Endeksi 124/122M
- Kesit genişliği (mm) 207
- Taban genişliği (mm) 180
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 354
- Dış Çap (mm) 758
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
-
215/75R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 66
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 6.00X17.5
- Yük Endeksi 126/124M
- Kesit genişliği (mm) 215
- Taban genişliği (mm) 194
- Dış Çap (mm) 775
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MAN/SCANIA, MBT
-
225/75R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 6.75X17.5
- Yük Endeksi 129/127M
- Kesit genişliği (mm) 228
- Taban genişliği (mm) 200
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 366
- Dış Çap (mm) 791
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
-
235/75R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 6.75X17.5
- Yük Endeksi 132/130M
- Kesit genişliği (mm) 238
- Taban genişliği (mm) 220
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 372
- Dış Çap (mm) 798
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MAN/SCANIA
-
245/70R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 7.5X17.5
- Yük Endeksi 136/134M
- Kesit genişliği (mm) 249
- Taban genişliği (mm) 220
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 372
- Dış Çap (mm) 798
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MBT
-
245/70R19.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 7.5x19.5
- Yük Endeksi 136/134M
- Kesit genişliği (mm) 252
- Taban genişliği (mm) 224
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 392
- Dış Çap (mm) 844
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MBT
-
265/70R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 7.5X17.5
- Yük Endeksi 140/138M
- Kesit genişliği (mm) 262
- Taban genişliği (mm) 236
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 377
- Dış Çap (mm) 823
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MAN/SCANIA
-
265/70R19.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 7.5x19.5
- Yük Endeksi 140/138M
- Kesit genişliği (mm) 260
- Taban genişliği (mm) 236
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 402
- Dış Çap (mm) 871
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MAN/SCANIA
-
285/70R19.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 8.25X19.5
- Yük Endeksi 146/144M
- Kesit genişliği (mm) 282
- Taban genişliği (mm) 246
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 413
- Dış Çap (mm) 895
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
- OEM MAN/SCANIA, MBT
-
305/70R19.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 9.0X19.5
- Yük Endeksi 148/145M
- Kesit genişliği (mm) 300
- Taban genişliği (mm) 256
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 427
- Dış Çap (mm) 924
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
-
8.5R17.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş C
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 73
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 6.00X17.5
- Yük Endeksi 121/120L
- Kesit genişliği (mm) 211
- Taban genişliği (mm) 150
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 375
- Dış Çap (mm) 807
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Menşei Kore
()
출처: 티스테이션닷컴AB Lastik Etiketi
Sizin için uygun AB Lastik Etiketini indirebilirsiniz.
Yakınızdaki konumları görmek için lütfen konum erişimine izin veriniz.
The store is no site url